Обсуждение Ford Fiesta 5-ти дверная

Правдоруб, Тут треба розуміти, що після ВАГу, навіть якщо то була фабія, комфортно всістися в будь-яке авто не просто. Все таки ергономіка там на висоті. Я всідався в фокус разів так з 3-4 і чесно кажучи відчуття були різними, з них лише раз було +/- комфортно. Трохи в мене там було відчуття тісноти, тобто та масивна торпеда трохи давить і якось я топився при посадці (привик до високої посадки в фабії). І вроді претензій особливих нема і от якось відчувалося "не то не моє". До речі в той же час там був за 570 тис. грн. Куга екобуст 1,5, передньоприводний і тоже лише білий. Трохи задорого дял мене і саме головне щось трохи маю застереження до цього двигуна, хоча може і даремні. Зате там лише сів і відразу розумієш "моє, можна їхати".
По форду вважаю трохи недопрацьовують менеджери. може якби мене таки в той фокус посадили та допомогли налаштувати посадку та ще запропонували тест драйв (був в одному салоні де кажеш та я поки що не збираюся купляти а тобі кажуть, але давайте сядемо трохи проїдемося), то може я б таки ризикнув.
Правда пост фактумом подзвонили, поцікавилися що купив і побажали успішної екплуатації. Так що кадри наше все.
До речі, коли ще не було акційних цін то між дизелем і бензинкою 1,6 я схилявся до бензинки бо різниця була велика, а враховуючи споживання палива в місті(6 і 8 літрів відповідно зі слів менеджера) і мої невеликі пробіги то перевага дизеля дуже примарна.
А так я схилявся до атмосферних двигунів, які хоч і трохи більше жеруть. зате жеруть все що їм дають і не мають претензій до заправок