Отзыв о Ford Fiesta 2013 года

Губа или нижняя юбка всему проблема, резину надо брать с висотой профиля в 60мм .Корма высокая и задом к бордюрам парковаться в самый раз. Передок тоже для бордюров высок лист а4 боком становится у меня резина 195/50 r15 (такая стоит на всех машинках с завода), но чуть дальше под бампером губа (воздухозаборник) она довольно низко и если парковаться в плотную то она упрется в бордюр. Губа снимается так что на зиму сниму её. Скажу честно я к бордюрам не жмусь ибо машинка короткая и позволяет не сильно прижиматься. Фото и замеры сделаю завтра. Листом а4 я проверял на всех машинках в автосалонах для наглядного примера )

расход сейчас 4,8л /100км. пока ещё обкатка .

Расход по трассе при скорости 110 км\час - 4,5л. - 2200 об\мин. 120 км\час - 2500 об\мин. пробег 1100 км -ещё обкатую. на 25 литрах прошел 450 км и запас хода остался на 120км. машинка радует) руки не доходят фото сделать.

Пробег 1555 км расход когда как 4,4-4,7 в реале не скажу но больше 6л это уж точно нет))) По трассе при 3000 об\мин. -140км\час такая вот скорость. разгоняется резво. по солярке скажу что скорей всего в Украину не экспортируют качественный дизель. заправлял что на Окко двигатель работает громко что на WOG громко и на КЛО тихо но обороты медленно набирает. С чем связано не знаю может на обкатке пока так себя ведет автомобильчик и стал громче работать.

Пробег 2000 км!!!!!! В общем все отлично доволен машинкой но есть но!!! Иногда не полностью включается задняя скорость и если пускать сцепление то раздается хруст (скрегот шестеренок) лечится после отпускания сцепления ещё раз надавить рычаг в сторону задней передачи (как по мне лучше бы она включалась с фиксатором как у французов или вдавливалась как на пасаттах или скорей всего в жигулях классике). машинка легкая и на плохой дороге при торможении включается АБС, при подъеме на мост идя в разгон при этом руль повернув руль и наезжая на стыки моста пробуксовывают колеса и машину кидает. Видимо автомобиль через чур легкий я катаюсь только сам, а может я даю скорей всего себе превысить скорость. Важный момент !!! Если ехать по трассе без кондиционера 75-80км\час на 5й скорости при этом на тахометре 1500 об\мин то расход 2,9Л на 100км. 90 км\час то 3,4л; 110км\час 4,2л

Щоб менше 6 літрів було то не треба більше 2500 обертів крутить . 6 літрів це занадто багато раджу збити показаня росходу пального на 100км. Тобто зажати кнопку переключення показчика БК на показаннях То на 100км (росхід на 100км). п.с. у мене взагалі було 14 літрів правда на одометрі було 7км пробігу в салоні. Після чого збив показчик і все гуд.

Падає але все рівно не має перевищувать 6л солярки, це вже потрібно на кожному світлофорі копоті давать і менше 3000 обертів не їздить щоб 6л брала. Саш у тебе Дизель?

В Києві 4,4 л на данний час. але без кондиціонера з кондеєм то 4,7л.

Збий показники кампа він рахує з першої заправки, можливо у тебе також з заводу було 14л от воно й віднімає від 14л на данний час покази.

При скорости 140км\час 3000об\мин расход 5,2л . при этом кандей выключен.

Так купив шиповану, GISLAVED Nordfrost 5 195/60R15 я брав у знайомого то ціна символічна. Як у Вас з росходом пального???

На пассаті стоїть Gislaved тому я знаю що це за резина. в мене ще пассат є))) росхід впаде полюбому. але требачекать до 3-5 тис км щоб впав. на якій заправці солярку берете?

Прошел 3000км. Задняя полка постукивает на ямах (нужно проклеить дверным уплотнителем места соприкосновения). задняя включается не четко нужно придерживать рукой чтобы попали шестерни в зацепление и ручка сама зафиксировалась , иначе вылетает и шестерни воют как в тракторе. расход теперь адекватно расмотрим по расходу. с первого дня я все заправки фиксировал в таблицу писал от руки. пришел день и все перещитал в екселе в общем не верьте бортовику он врет на 1-1,5 литра))) расход в Киеве если пробки по 1,5 часа чтобы проехать 30км, и так каждый день то у меня на 100 км берет 6,2Л если город пустой только светофоры то 5,5. трасса при скорости 90км\ч 4,0л; 140км-5,7л. Данные вообще не соответствуют заявленным производителем))) так что про бензиновый екобуст там до 10л это будет нормально. Народ расход вычисляйте по реальным данным бортовик отображает примерные данные с погрешностью)))

Sasa23   11 год

А в мене так і показує)))

ОТВЕТИТЬ  

ruslantamerlan   11 год

У меня тоже врет. Ровно на 0,5 л. Причем всегда.

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

А теперь о холоде . заводится в -12С как летом (свечи накала тухнут так же само как и летом 1,5сек и все пиктограмки тухнут сразу завожу) заправляюсь сейчас на АЗС WOG соляркой по 9,90грн\л - хз зимняя или нет летом таже цена на солярку. Пробовал дорогие виды ДТ ничего лучшего не заметил по расходу я ошибался ибо не правильно замерял сейчас в городе 5,6Л \100км . Прогреваюсь 2-3 минуты и в путь. Машина очень холодная, на холостых ДВС остывает и температура падает. в пробке вчера сунулся 40 минут ДВС не прогрелся ехал в шапке,перчатках и приходилось мерзнуть. Прогревается только на скорости 80-100км\час на участе не мение 5-7 км. замечаний к агрегатам нет, передачи вкл легко в мороз и ничего постороннего не заметил. Ещё нюанс машины разных месяцев комплектовались по разному у некоторых владельцев TDCI стоит электротен, тоесть после 1й минуты работы двигателя в салоне теплый воздух (включается только после -5С) при покупке уточните этот момент ибо самим установить невозможно даже на офф_СТО. Всем удачи!!!

Автор отзыва

У меня появился какой-то шум в области лобового стекла... зимой раздавался скрип при переезде неровностей (ямки, лежачие полицейские). звук с области опорных подшипников ,резиновый скрип . сейчас +5С но при переезде леж.полицейских и ям снова слышен этот шум но слегка приглушен. Хз что за дела пробег 7000 км. зимой накатал максимум 2 000 км. По весне думаю на пластиковую защиту глянуть может она трется об кузов .

michael dvoreckiy   11 год

У меня такая же проблема, на ащиту смотрел - не она, может кто знает что ето может быть?

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва

Проехал 12 тыс. расход песня, сейчас 4,5л\100км в городе. По трассе от скорости и дорожного покрытия зависит. 120км\ч -4,8л отображает бортовик. Заправляюсь на УКРАВТО пишут соляра евро5 ЛИТВА. по машинке уже привык и слышу как работает подвеска, шумка не очень. Плохо включается задняя через раз и первая не включается когда катишся накатом надо сцепу 2 раза отпускать. А так для города самое оно, по трассе до 120км\ч едешь не напрягаясь,если быстрей то нужно подруливать ибо родная резина не очень и машинку кидает в стороны на кочках.

Автор отзыва

На сегодняшний день пробег 16 тыс. за год, прошел ТО .Цена 1700 грн ( масло 4л с бочки, масл.фильтр, фильтр салона, бутылка 1л антифриза). Расход в городе 4,6 кондиционер включаю по мере необходимости. За 16 тыс уровень масла упал на 1 рыску. В салоне в районе рукоятки кпп поселился сверчок , так же стук в рулевом колесе при движении по плохому дорожному покрытию (одесская трасса, брусчатка, гравий, грунтовая дорога) на ТО сказали плати за диагностику ходовой посмотрим в свою очередь отказался. Резина стоит штатная биения в руль и геометрия дисков в норме. По солярке летом не заметно разницы в качестве. заправляюсь обычным дизелем на КЛО и БРСМ. Из допов установил круиз, была возможность поставить ПТФ за 600 грн отказался ибо и так устраивает головной свет. Всем добра !