Отзыв о Ford Fiesta 2011 года

Взял фиесту в апреле этого года Сейчас пробег 6000 км. Сразу как купил, думал что бракованная подвеска, даже на 500 км. ездил на диагностику, сказали все в порядке. На 700 км. заехал на шиномонтажку, оказалось, колеса мало того что полностью разбалансированы, болты на них небыли затянуты! Когда проверили давление в шинах было 2,3 атомсферы, спустили до 2-х, машина стала гораздо мягче. После 3000 км. подвеска стала еще мягче, почти не стучит на ямах, такое впечатление, что обкатка повлияла и на подвеску. Совет: заедь на шиномонтаж, мне реально помогло. Кстати после обкатки, машинка стала порезвее, но до 3000 км. сильно давить на гашетку не советую, можешь загробить двигатель.

Странный отзыв. У автора 1.3, но таких авто не выпускают, есть 1.2. Потом он знает и какая была предыдущая фиеста, и как едут движки 1.4 и 1.25. Только знает как-то наоборот: сколько отзывов я ни читал, все единогласно утверждают, что как раз предыдущая фиеста была шумная и тряская, а новая стала более комфортная и тихая. Сам тестил на ходу - не могу сказать что маленькие кочки чувствуются. Да и шумоизоляция после Ланоса мне понравилась. Возможно, после БМВ шумновато, ну а если с Бентли сравнивать...

Не, ну конечно, можно взять за те же 12,8 штук морально устаревший Шеви-Авео хэтч с мотором на 3 л.с. мощнее и на 1.5 литра прожорливее. Комплектация будет побогаче (не считая безопасности - на пассажирскую подушку меньше, качества салона и музыки), но что-то меня терзают смутные сомнения на счет выигрыша в надежности, управляемости, комфорте, дизайне и престиже марки.

может кто-то сказать сколько реально расход топлива с двигателем 1.25? учитывая что машина типа бюджетная, этот вопрос волнует как-то больше чем ставить шумку или нет, т.к разница между заявленными 7,5 в городе сильно отличается от того, что пишут реально (читал, что в Фабии с 1,2 и до 12 ти доходит, т.к динамика движения в потоке требует более высоких оборотов), и в результате в год может составить +/- 1000$ ..., а за пяток лет соответственно переплюнуть разницу с более экономичным и менее бюджетным авто .... (фьюжн 1,6 - до 8л реально по городу), странная получится экономия ...

Реально без спортивной езды город 7.5-8,трасса при скорости 90-100км 4.7-5л и это на 95 бензине от ОККО.

Юрий Василевич

она и 80 не выжмет это же не машина

Гость   13 года

мда, на первой передаче -вряд ли,на второй до 90 км/час

+1ОТВЕТИТЬ  

Yrko   13 года

По поводу передач-четвёртая уже на 40,пятая на 60-далее полный ход.Лично я больше 150 не давал,но запас ещё был.

-1ОТВЕТИТЬ  

edgarius   12 года

То то я смотрю у вас расход такой некислый, 8 литров... У меня Нексия 1.5 с "древним" опелевским мотором, 9 литров по городу ест. Так это при том, что я кручу его тыщ до 4-4.5, а он как рас совсем не "крутибельный". Попробуйте переключатся хотя бы вторая на 20, третья на 40, четвертая на 60, пятая на 90. Что то мне подсказывает, что расход у вас упадет минимум на литр - малообьемнику это как раз прописано, для экономии топлива.

ОТВЕТИТЬ  

edgarius   12 года

Да и проживет он так гораздо дольше, чем при "пятая на 60".

ОТВЕТИТЬ  

lahm   12 года

Наоборот, переключать нужно раньше. Чем больше крутишь, тем больше расход.

ОТВЕТИТЬ  

Yrko   13 года

Вы хотя бы запишитесь на тест драйв,а потом высказывайте своё мнениею.Я же реально описал расход обычного 95 и считал не по бортовому компу,так как на базе у меня его нет,а по датчику от 0 до0,залив 10 литров.

ОТВЕТИТЬ  

Донг Жуанг   13 года

У деяких співвітчизників є такий комплекс, що якщо не джип, то це не автомобіль. Ну тут, як кажуть, медицина безсила.

ОТВЕТИТЬ  

Сергей Гордиенко

На Симферопольской разгонял 175 и еще думаю запас 15-20 км\ч был