Отзыв о Ford Fiesta 2012 года

Фиеста с дизельком - это находка

Станислав, спасибо за первый небольшой отзыв дизельной фиесты. Скажите как обстоят дела с шумкой арок, как по вашему работает кондиционер, устраивает ли вас звучание штатной магнитолы?

Добрый день Не подскажите пожалуйста дизель евро 5 или 4? Дилер утверждает что тут двигатель от предыдущей фиесты но в инете видел что евро 5? Очень интересует данный автомобильчик 1,4 tdci (хотя жена настаивает на акценте), вы ведете дневник гдето на форуме или все новенькое будет сдесь?

Добрый день Guffi1984. Стандарт токсичности Евро4, а вот старый двигатель или новый не скажу. Сам не знаю. Зато радует что ТО каждые 20 тыс. и по деньгам не дороже бензинового. В целом Фиестой доволен, так что советую брать. На форумах пока не прописался, так что спрашивайте здесь.

Эвро 4 это радует не надо переплачивать по 1 грн за литр соляры стандарта евро 5 С нетерпением ждем результатов по расходу на трассею Компьютер же показывает моментальные расход?

Уважаемый Guffy1984, инструкция по эксплуатации рекомендует заправляться дизтопливом стандарта EN 590. На сайте ОККО указано что Pulls Diesel и ДП Євро соответствуют ему. Вы правы - разница в цене 1гр. Но это скорее маркетинговый ход. Тем более проверить каких присадок они туда плеснули и действительно ли авто пройдет на пару км больше никто не сможет. Думаю можно смело лить и то и другое без оглядки на пресловутое Євро.

Подскажите пожалуйста. Компьютер показывает текуший расход топлива? Какок расход на трассе на 5 при 90 км примерно? Намного больше от заявленых?

Два раза съездил из Одессы в Измаил. Дорога там, если знаете, еще та, так вот расход по баку 4.1 при средней скорости 90. Другой раз с работающим кондеем 4.6. Борт комп. примерно тоще показывает. Дорогу Фиеста цепко держит и лавирует между ямами очень точно, на курс возвращается легко. Небольшие ямы пролетает без раскачки и шума. Дорожный просвет, при данной базе и геометрии, вполне достаточен. Пузом еще не касался. Пробег две тыс. - вопросов по железу не.

Уваж. andriyk3 пробег пока только 4500, а ТО только на 20000км. Полет нормальный. Ничего плохого пока не случилось.

Как дизельная работает? как заводиться? что можете написать о дизельной фиесте, а то я не могу решиться брать дизель или экобаст?

Одесскую зиму пережили хорошо. Правда и морозов сильных не было. Пару раз утром было -14. Крутит не более 2 секунд и заводится. И это на зимней солярке от ОККО. Арктику пока не вижу смысла заливать. Пробег 6500. Движок уже обкатался и средний расход по холоду и пробкам не более 5,8 л. Перед ездой почти не греюсь, в ходу это быстрее происходит. Так же заметил что если тянуться в пробке с включенной печкой то начинает падать температура охлаждающей. А в остальном порядок.

Есть 12тыс. пробега. Ничего не ломалось. Живу за городом и структура пробега, примерно такая: 90км - трасса, 25км - город. Расход 4.6 л на сотню. При этом на трассе больше 110 не держу. Для дизеля это, на мой взгляд, оптимально - на тахометре 2500. На обгон можно выходить и на 5-й, но после 140 начинает тупить. Это и понятно, ни его стихия. Упровляемость на высоте. На дорожных ухабах ловить машину рулем не надо, траекторию держит сама.